كيفية استخدام نفخ إطارات السيارات بأمان في الطقس البارد؟

مع انخفاض درجة الحرارة بشكل حاد ، تصبح إدارة ضغط الإطارات رابطًا رئيسيًا في سلامة القيادة في فصل الشتاء. وفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ، فإن الحوادث الناجمة عن زيادة ضغط الإطارات غير كافية بنسبة 27 ٪ في مواسم البرد.

1. فهم التأثير المادي لدرجة الحرارة المنخفضة على ضغط الإطارات

وفقًا لقانون الغاز المثالي (PV = NRT) ، سيفقد الإطار 1-2 رطل من ضغط الهواء لكل 10 درجة فهرنهايت (حوالي 5.5 درجة مئوية) في درجة الحرارة. غالبًا ما تكون قراءة ضغط الإطارات في الصباح الباكر من الشتاء أقل بنسبة 15 ٪ إلى 20 ٪ من درجة الحرارة العادية ، لكن هذا لا يعني أنه يجب تضخيمه على الفور. يوصي الفنيون المحترفون: يجب قياس ضغط الإطارات عندما يكون الإطار في "حالة باردة" (متوقفة لأكثر من 3 ساعات أو مدفوعة أقل من ميل واحد) لتجنب سوء الحكم الناجم عن التوسع الحراري والانكماش.

2. قاعدة من أربع خطوات لتشغيل نفخ الإطارات السيارات
عملية ما قبل الاشتراك
قبل استخدام النخول ، تحقق من دليل السيارة لتأكيد قيمة ضغط الإطارات القياسية (عادة ما تكون موجودة على إطار الباب أو داخل غطاء خزان الوقود). تحقق أيضًا من أداء بطارية الليثيوم للضخمة - درجة الحرارة المنخفضة ستؤدي إلى تحلل قدرتها بأكثر من 30 ٪. يوصى بتسخين الجهاز لمدة 10 دقائق في بيئة أعلى من 5 درجات مئوية.

المعايرة الذكية
تم تجهيز عمليات نفخ إطارات السيارات المتطورة بوظيفة تعويض ضغط الإطارات التلقائي (مثل الوضع البارد في Jaco Elitepro). بعد بدء الجهاز ، قم أولاً بزيادة قيمة ضغط الإطارات المحددة مسبقًا بمقدار 3-5 رطل. عندما يسخن الإطارات إلى درجة حرارة القيادة ، سيعود ضغط الهواء إلى المعدل الطبيعي. تحتاج الأجهزة التي لا توجد بها هذه الوظيفة إلى حساب قيمة التعويض يدويًا.

تكنولوجيا التضخم التدريجي
تجنب التضخم السريع لمرة واحدة. يجب استخدام وضع النبض لـ "تضخيم لمدة 30 ثانية من 15 ثانية" لمنع الأضرار الهيكلية للمطاط بسبب انخفاض درجة الحرارة. يمكن أن يؤدي استخدام نفخ مع مستشعر ضغط رقمي (مثل DeWalt 20V Max) إلى التحكم بدقة في خطأ ± 0.5 psi.

التحقق بعد التضخم
بعد الانتهاء من العملية ، استخدم مقياس ضغط الإطارات الميكانيكي للتحقق الثانوي (قد تنجرف المعدات الإلكترونية إلى أقل من -10 درجة مئوية). ركز على التحقق من ختم جذع الصمام - درجة الحرارة المنخفضة سوف تقلص الحشية المطاطية وتسبب تسرب بطيء.

ثالثا. خطة الاستجابة للسيناريوهات الخاصة
بيئة باردة للغاية (أقل من -20 درجة مئوية): تفضل مضخات الهواء القائمة على الطاقة AC (مثل Viair 85p) ، لأن أسطواناتها المعدنية أكثر مقاومة للبرد 5 مرات من طرازات بطارية الليثيوم.
تضخم الإطارات الثلجية: نظرًا لزيادة صلابة مطاط الإقامة ، يجب زيادة ضغط التضخم بنسبة 5 ٪ -8 ٪ مقارنة بالقيمة القياسية.
معايرة نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS): بعد التضخم ، قم بالقيادة بسرعة 40 كم/ساعة لمدة 3 دقائق لتفعيل المستشعر لمزامنة البيانات.

رابعا. قواعد صيانة المعدات الموصى بها من قبل الخبراء
استخدم مواد التشحيم المستندة إلى السيليكون للحفاظ على أختام مضخة الهواء كل شهر لمنع التكسير في درجات حرارة منخفضة
استنزاف الماء في الخرطوم أثناء التخزين (سيعلق الثلج خط الأنابيب)
استخدم نماذج من الدرجة الصناعية مع مواد تشحيم ذات درجة حرارة واسعة (مثل Mobil 1 SHC 75W-140) ، ويمكن تمديد درجة الحرارة المطبقة إلى -40 درجة مئوية .