الصفحة الرئيسية / أخبار / أخبار الصناعة / كيف يمكنني استخدام نفخ إطارات السيارات بشكل صحيح؟

أخبار الصناعة

Shuangxin هو مصنع صيني محترف لنفخ إطارات السيارات ومصنع لنفخ إطارات السيارات، متخصص في إنتاج نافخات الإطارات، ضواغط الهواء الصغيرة، المكانس الكهربائية.

كيف يمكنني استخدام نفخ إطارات السيارات بشكل صحيح؟

يعد الحفاظ على ضغط الإطارات الصحيح أمرًا أساسيًا لسلامة المركبات وكفاءة استهلاك الوقود وطول عمر الإطارات. أثناء امتلاكه نفخ الإطارات السيارات هي خطوة ذكية ، استخدامها بشكل صحيح أمر بالغ الأهمية.

1. التحضير هو المفتاح: جمع أدواتك ومعلوماتك
تحديد موقع PSI الموصى به: لا تخمن ضغط الإطارات. ابحث عن الضغط الموصى به للشركة المصنعة (تقاس في PSI - جنيه لكل بوصة مربعة) لسيارتك المحددة. تم العثور دائمًا على هذا على ملصق/ملصق داخل JAMB DARCE DOOR أو مقصورة القفازات أو باب حشو الوقود. لا تستخدم الحد الأقصى للضغط المدرج على الجدار الجانبي للإطار ؛ هذا ليس ضغط التشغيل الأمثل لسيارتك.
العمل على الإطارات الباردة: يزداد ضغط الإطارات مع تسخين الإطارات أثناء القيادة. بالنسبة للقراءة والتعديل الأكثر دقة ، تضخم الإطارات عندما تكون "باردة" - مما يعني أن السيارة كانت ثابتة لمدة ثلاث ساعات على الأقل أو مدفوعة أقل من ميل واحد بسرعة منخفضة. إذا كان يجب ضبط بعد القيادة ، توقع أن يكون الضغط المقاس أعلى من 4-6 رطل من الضغط البارد الحقيقي ؛ تهدف إلى تضخيم أعلى قليلاً من PSI البارد المستهدف (استشر دليل سيارتك للحصول على إرشادات محددة في حالة ضبط الإطارات الدافئة).
تحقق من الضغط الحالي: استخدم مقياس ضغط الإطارات الموثوق (نوع الرقمي أو الهاتفي في كثير من الأحيان أكثر دقة من مقاييس العصا) لقياس الضغط الحالي في جميع الإطارات الأربعة ، بما في ذلك الغيار إذا كان من الممكن الوصول إليه. لاحظ القراءات.
قم بإعداد المنفخ: تأكد من أن نفخك في حالة عمل جيدة. تحقق من خرطومها والتجهيزات للشقوق أو التسريبات. قم بتوصيله بمصدر طاقة مناسب (منفذ مركبة 12 فولت أو قوة التيار الكهربائي ، اعتمادًا على النموذج) أو التأكد من ضغط خزان الهواء الخاص به بما فيه الكفاية.

2. عملية التضخم: خطوة بخطوة
قم بإزالة غطاء الصمام: قم بفك الغطاء البلاستيكي من جذع صمام الإطار ووضعه في مكان آمن (مثل جيبك).
قم بإرفاق فوهة التماثيل: اضغط على تشاك المتكافئ (النهاية التي تعلق على جذع الصمام) بحزم وبشكل مباشر على جذع الصمام. يجب أن تسمع هسهسًا موجزًا ​​من الهواء يهرب - هذا أمر طبيعي مع مقاعد تشاك. تأكد من دفعه على طول الطريق ويشكل ختمًا ضيقًا. عادةً ما تتطلب قفل الطبقات تقليب الرافعة ؛ الضغط على الرابط يحتاج إلى ضغط ثابت.
قم بتعيين الضغط المستهدف (إن أمكن): إذا كان لدى نفخك وظيفة إعداد الضغط الرقمي ، فقم بإدخال PSI الباردة الموصى بها في سيارتك الآن. إذا كانت تفتقر إلى هذه الميزة ، فستراقب يدويًا.
السلطة على وتضخيم: قم بتشغيل النفخ. إذا كان لديها ميزة إيقاف التشغيل التلقائي على PSI المستهدف ، فسيتوقف عند الوصول إليه. إذا تم التحكم يدويًا:
تضخم في رشقات نارية قصيرة (2-3 ثوان).
توقف بشكل دوري عن التضخم (قم بإيقاف تشغيل النخول) وتحقق من الضغط باستخدام مقياس الإطارات المنفصل.
قارن القراءة ببرنامج PSI المستهدف.
استمر في التضخيم في رشقات نارية قصيرة ، والتحقق بشكل متكرر ، حتى تصل إلى الضغط المستهدف. تجنب الإفراط في التضخم.
تحقق من الختم: تأكد من أن تشاك نفخ يظل مغلقًا بحزم أثناء التضخم. إذا كان الهواء يتسرب بشكل مفرط حول تشاك ، فقم بتعديله لختم أفضل.

3. الشيكات النهائية والإنجاز
إعادة فحص الضغط: بمجرد أن تصدق أنه يتم الوصول إلى PSI المستهدف ، قم دائمًا بإيقاف تشغيل النخاع وافصله عن جذع الصمام. استخدم على الفور مقياس ضغط الإطارات المخصص للحصول على قراءة دقيقة. هذا الاختبار المزدوج أمر حيوي ، حيث أن القراءات أثناء التضخم قد تكون في بعض الأحيان غير دقيقة بعض الشيء بسبب ديناميات تدفق الهواء.
اضبط إذا لزم الأمر: إذا تم تفكيكها قليلاً ، فأعد توصيل التضخمة لتفجير قصير جدًا. إذا تم التغلب عليها ، ضبط الدبوس المعدني الصغير بعناية في وسط جذع الصمام مع طرف المقياس الخاص بك أو أداة صغيرة لإطلاق كميات صغيرة من الهواء ، والتحقق من الضغط بشكل متكرر حتى تصحيح.
قم بتأمين غطاء الصمام: بمجرد أن يكون الضغط موضعيًا ، قم بفصل غطاء الصمام على الفور بإحكام. هذا يحمي قلب الصمام من الأوساخ والرطوبة ، مما يمنع التسريبات البطيئة.
كرر: انتقل من خلال هذه العملية لجميع الإطارات الأربعة (وتجنيب إن أمكن).

اعتبارات السلامة والفعالية:
تجنب تجاوز ضغط الحد الأقصى: لا تتضخم أبدًا إلى ما وراء الحد الأقصى للضغط المميز على الجدار الجانبي للإطار. الإفراط في التضخم يقلل من الجر ، ويخلق رحلة أكثر قسوة ، ويزيد من التعرض للتأثير على الأضرار ، ويؤدي إلى ارتداء فقي غير متساو (تآكل مركزي).
لا تهمل الغيار: تحقق بشكل دوري وتضخيم الإطار الاحتياطي الخاص بك إلى الضغط الموصى به. قطع الغيار المسطحة عديمة الفائدة في حالة الطوارئ.
الشيكات العادية: يجب فحص ضغط الإطارات مرة واحدة على الأقل في الشهر وقبل الرحلات الطويلة ، حتى لو كانت إطاراتك تبدو جيدة. يتناقص الضغط بشكل طبيعي مع مرور الوقت (~ 1 رطل في الشهر).
صيانة الأدوات: قم بتخزين مقياس التضخيم والإطارات بشكل صحيح وتحقق من دقتها بشكل دوري.